天降六噸吊臂壓毀輕鐵

\塵\

天降六噸吊臂壓毀輕鐵
(星島)2010年9月10日 星期五 05:30

(綜合報道)

(星島日報    報道)一場豪雨險釀輕鐵大災難！屯門    泳池地盤疑因天雨致泥土鬆軟，令一輛巨型起重吊臂車失衡翻側，長達三十五米重約六噸的吊臂以十五噸衝力，壓向輕鐵田景站旁路軌，先擊斷架空電纜，再劈落一列行駛中準備埋站列車車頂，車廂幾被「劏開」，吊鈎破窗插入車廂，列車急停，近五十名乘客東歪西倒，其中十八人受傷送院，多條輕鐵線服務暫停。

　　本報突發組

　　吊臂車翻側壓毀輕鐵列車，引致十八人受傷，有乘客事後驚魂未定，憶述當時以為「九一一    」慘劇重演。建築署工程策劃總監李鴻威稱，意外起因相信與前晚一場豪雨令地盤泥土鬆軟有關，儘管吊臂車有四支油壓柱支撐，惟因泥土鬆軟亦無使它平衡導致翻側。勞工及福利局    局長張建宗    稱，若事涉人為疏忽會提出檢控。

　　疑泥鬆致起重車失衡

　　現場是屯門田景路輕鐵田景站旁一個由建築署負責，正在興建公眾泳池地盤，預計兩年後落成。該地盤昨日開始停放著一輛由承建商租用重約二十噸的巨型起重吊臂車，準備用來起卸測試地基地屎樁柱等重物，吊臂繫有吊索秤錘連吊鈎，事發時還未開工。

　　遇事輕鐵列車行走三聖至兆康苑五○五號路線，昨午二時許，載著近五十名乘客及司機，經田景路駛往田景準備埋站，但駛至地盤外，地盤吊臂車突然翻側，長約三十五米吊臂，橫跨地盤圍板，倒向輕鐵路軌，擊斷架空電纜，引起輕微爆炸噴出火花。

　　擊中列車尾卡

　　吊臂先後擊中列車左邊車身尾二及最尾車窗對上車頂，發出巨響，吊鈎反彈擊破右邊車身最尾車窗，貫穿一米乘一米闊窗門玻璃，飛入車廂，將垂直鐵扶手擊至彎曲，險擊中一名站在扶手旁的男乘客。

　　現場消息稱，由於衝力猛烈，列車左邊近車尾的車頂呈V字形凹陷，左邊車門裂開，車身顛簸及停電，列車急停，全車乘客頓成滾地葫蘆，其中十八名男女受傷，大部分撞傷頭部及手腳，呼救聲此起彼落，車廂頂部冷氣罩頁跌下，玻璃碎片橫飛，情況混亂。

　　吊勾撞爆窗險殺男乘客

　　大批警方、消防及救護人員接報趕至救出傷者，由多輛救護車送往博愛及屯門醫院    治理，當中兩名較嚴重傷者需用擔架床抬下車廂，無受傷乘客由消防員協助疏散，走過路軌返回行人路，由警員登記後離去。至於四男十四女傷者（二十至六十四歲），經治理後全部出院。

　　受事件影響往來兆康與良景之間四條輕鐵線列車暫停服務，進行搶修，警方列作工業意外處理。下午四時許，肇事列車被拖返田景站檢驗；至於倒塌的吊臂在晚上十時三十分由另一輛大型工程車扶正候查。

　　理工大學    機械工程學系工程師盧覺強稱，估計吊臂車連車架共重二十噸，單是吊臂就重六噸，故倒下時衝力高達十五噸，因先後撞到電纜及圍板，卸去大部分衝力，到壓中輕鐵車頂時只餘五噸，否則車廂一定被劏開，後果堪虞。

　　執業大律師陸偉雄指出，傷者及乘客可循民事途徑向吊臂車司機、司機所屬公司、承建商及有關保險公司索償。
copy from http://hk.news.yahoo.com/article/100909/3/k52d.html